变频器制动电阻的算法和简单介绍

变频器制动电阻计算方法:

制动力矩 制动电阻

92% R=780/电动机KW

100% R=700/电动机KW

110% R=650/电动机KW

120% R=600/电动机KW

变频器制动电阻注：

1.电阻值越小，制动力矩越大，流过制动单元的电流越大；

2.不可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流，否则要损坏器件；

3.制动时间可人为选择；

4.小容量变频器≤7.5KW一般是内接制动单元和制动电阻的；

5.当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电，应减少电阻值；

变频器制动电阻电阻功率计算方法:

制动性质 电阻功率

一般负荷 W(Kw)=电阻KWΧ10℅

频繁制动（1分钟5次以上） W(Kw)=电阻KWΧ15℅

长时间制动（每次4分钟以上） W(Kw)=电阻KWΧ20℅

关于变频器制动电阻干扰问题:

变频器在运行时就好象一台功率强劲的干扰器，干扰的源头就在输出模块的6个IGBT管上，有的变频器开关电源也会造成一定的干扰，电源线及电机线就是干扰器的天线，地线接地不良则干扰信号也可通过接在外壳的地线发出去，线路越长则干扰范围就越大，不仅干扰周围的电子设备，也可干扰变频器本身，有的变频器在防止干扰信号辐射及输入下了一定的工夫，变频器不会经常误动作，一些偷工减料的变频器则有时因干扰问题令你头痛，如果你的控制系在使用变频器的同时还有一些靠模拟信号、脉冲信号通讯的电子设备，如电脑，人机界面、感应器等，你在选购变频器及布线时就要很小心。防干扰有很多措施，如加电抗器、滤波器、控制线加磁环，用屏蔽线、变频器放在铁柜里，进出电源线套在铁管里，控制线不要与电源线一起走线，布线纵横有序、调低载波频率、接地良好，很多变频器控制线公共端并不能接地。检查变频器对周围干扰有多大也很简单，请你带上一个小收音机，防止变频器干扰有时是一个复杂的问题，还要结合现场情况，有时搞了几天都没搞好，有时搞好了还不明原因。

很多人打来电话询问如何学维修变频器,其实学维修变频器不算难,只要你有点电子知识,对变频器原理有点了解,很快可学会维修变频器,但问题是你想要维修变频器又快又好，你必需有相当多的经验及维修配件，经验要长年积累,也要付出相当大的代价，你通常要烧毁很多变频器后才能学到一点刻骨铭心的经验，变频器牌子多，故障原因千变万化，又没书可查，有时要好长时间才能查出,你要有耐心和信心，最好能到变频器公司泡几年，工资低一点也没关系，维修变频器另一个问题是配件难找，你自己最好积累一些常用的元件,要会弄清哪些元件可互换,为了降低成本,维修变频器一般用旧模块，但旧模块很多质量都有问题，每次进货都有大部分模块质量不合格而被退货，所以学会检测变频器模块的好坏也是关键，大部分不合格模块就由于耐压不够，所以你最好能拥有一个耐压表，一个200元左右，电子商场一般有卖。我们也经常在中国工控网变频器与传动传动论坛中与大家一起探讨变频器使用及维修问题，这里边有很多我们熟悉的变频器维修高手，因为他们经常在我们这里购买模块。有兴趣你也上去，这里边可学到不少东西，维修变频器都要给客户保修，有一定风险，有时还要亏本，刚入门的要有心里准备。

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