电话:0755-27579137 / 27579117
传真:0755-27579087
邮箱:sales@kareatar.com
地址:深圳市宝安区西乡107国道旁桃源居桃源商务大厦B座
新闻中心
·您现在所在的位置:网站首页 > 新闻中心

变频器制动合金电阻的大小计算步骤

选伊萨,找光伟达

首先估算出制动转矩;

制动扭矩=((电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量)*(制动前速度-制动后速度))/375*减速时间-负载转矩。

一般情况下,在进行电机制动时,电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右,因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置。

接着计算制动合金电阻的阻值;

制动合金电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/(0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩)*制动前电机转速)

在制动单元工作过程中,直流母线的电压的升降取决于常数RC,R即为制动合金电阻的阻值,C为变频器内部电解电容的容量。这里制动单元动作电压值一般为710V。

然后进行制动单元的选择;

在进行制动单元的选择时,制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据,其计算公式如下:制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动合金电阻值。

最后计算制动合金电阻的标称功率;

由于制动合金电阻为短时工作制,因此根据合金电阻的特性和技术指标,我们知道合金电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率,一般可用下式求得: 制动合金电阻标称功率=制动合金电阻降额系数*制动期间平均消耗功率*制动使用率%

能耗制动(合金电阻制动)的制动特点

能耗制动(合金电阻制动)的优点是构造简单,缺点是运行效率降低,特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量,且制动合金电阻的容量将增大。

合金电阻

更多产品参数及价格请电话咨询:138-0229-2180,袁先生