合金电阻器调速原理及计算公式：

合金电阻器调速原理及公式：

调速和起动不一样，起动与调速，是两种目的，可以分开考虑。起动合金电阻只是暂时作用，起动后切除。

只要起动转矩Tst大于额定力矩的1.25倍，电机就能起动起来。考虑有最大起动转矩，以便减少起动时间。

电动机能否起动起来要看负载转矩与电机转矩的关系。一般我们要求负载转矩不得大于额定转矩，所以起动转矩只要大于额定转矩，额定以下负载，电动机均能起动起来。当启动转矩小到额定转矩Tn时，电动机是不会起动的。转差率S=1对应的最大力矩Tm，这个值一般就是2.5-3TN，S=1是电动机静止的时候，当串入适量合金电阻时，最大起动力矩应该是2.5Ｔ。串合金电阻最大的极限，便是让起动力矩不小于额定转矩Tn，取起动转矩Tst＝Tn，这时计算出的合金电阻值就是最大的了，再加合金电阻的话，带额定负载就不能起动了。调速时，S还可以大于1的。S>1是反接制动的时候，也就是同步转速与实际转速反向的时候。因为S=NO-Nn/N0，当Nn为负时，s就大于1了。

调速对每档有给定速度，直接根据每档速度，计算该档的转差率，代入Ra公式就计算出该串的合金电阻值。T=2Tm/(s/sm+sm/s)

其中，Tm为最大转矩，Sm为最大转矩对应转差率。

Sm是最大转矩时对应的转差率，

s是你要计算力矩对应的转差率。

当你串入合金电阻后，电机的机械特性曲线就变了，也就是说，Sm变了，那么T也就变了

串入合金电阻不会改变最大力矩，但会改变最大力矩对应的转差率Sm。

这样，T与S的特性曲线就改变了，也就是特性曲线越来越低。

德州青山合金电阻器有限公司技术部！服务电话：400-0605-022

更多产品参数及价格请电话咨询：138-0229-2180，袁先生